为什么说停机保养是预防积碳的最有效的方法

  三璞科技一直给客户讲，停机保养十分重要，今天来细说一下原因。

  黑点的来源我们再次赘述一下：临时或长时停机，螺杆受损，材料比较敏感，高低温材料切换，材料太粘导致易残留，这里的停机造成黑点积碳占90%以上。原因是停机时从生产温度降到100度以下时间太长，而残留的树脂在漫长的降温过程中，没有新的材料补充，这些树脂会分解而产生碳化物，发黄或发黑，如果时间长了，会牢牢地附着在金属表面，反而升温时间远小于降温时间，所以黑点在升温时碳化的风险小于降温。黑点碳化物会为生产带来一系列烦恼，比如：

l   碳化物产生的同时，会释放酸性气体腐蚀螺杆，比如PVC。

l   碳化物产生后，清洗料或常规方法无法彻底清洗或成本太大，部分工厂选择拔螺杆方式，而拔螺杆抛光会损伤螺杆，可能需要重新电镀，即便清理干净了，长期拔螺杆会影响机台的精密度，而且炮筒也无法清理。

l   碳化物产生后到开始清洗，这中间需要承受较高的废品率，以及抽检，全检等，浪费人工材料和时间。

l   清洗碳化物影响机台的利用率，绝大多数的黑点都难搞，需要大量的清洗料或原料，其清洗的成本也高。

  以上仅仅是罗列了一些常见的问题点，最大的感受就是浪费材料多，无法快速生产。所以我们一再讲停机保养，我们认为，要想提高效率，保证螺杆中的洁净是最直接的办法，而停机保养是减少或避免黑点的最有效方式。用法很简单，只需停机前用螺杆清洗密封螺杆、模头、热流道、射嘴、炮筒等部位，开机时再将清洗料排出即可。材料的用量少，用时短，而且材料本身的成本低，是一种性价比很高的清洗模式，由此可见停机保养的重要性。

  PlasE Clean系列螺杆清洗料几乎都可用于停机保养，我们根据不同的材料、温度设计了多款清洗料，而且价格优惠，我们不推荐最贵的，只推荐最合适的，欢迎咨询。